10 Cara Merawat Motor Matic Injeksi Paling GAMPANG

foto sumber google

Kompilasitutorial.com ~ pada zaman sekarang ini keberadaan motor matic berkembang pesat, hal ini di sebabkan karena penggunaan motor matic sangat simpel hanya duduk diam dan tarik gas serta saja tanpa perlu oper persneling. dulunya motor matic ini sangat di ragukan karena tingkat konsumsi bahan bakar yang di rasa cukup boros sehingga dapat menguras kantong serta perawatan yang cukup mahal. motor matic yang dulunya masih menggunkan karburator dengan banyak tingkat kerewelannya yaitu karet / membran vakum cepat sobek atau retak. hal ini di sebabkan karena membran terkena cipratan bensin sehingga membuatnya tidak awet. kebanyakan sekarang ini, matic yang masih menggunakan karburator vakum di ganti dengan menggunakan karburator konvensional seperti karburator PE yang harganya relatif murah dengan biaya perawatan yang minim. untuk konsumsi bahan bakarnya tergantung penggunanya, mau di bikin lari kencang dengan konsumsi bahan bakar yang boros atau di bikin irit. maka dari itu, para produsen berlomba- lomba untuk meningkatkan teknologi dengan mengubah motor matic yang dahulunya menggunakan karburator dan sekarang sudah menggunakan teknologi injeksi bahkan hybrid seperti teknologi mobil. untuk perawatan ke bengkel pastinya mahal karena tidak semua bengkel desa mempunyai peralatannya karena harganya terbilang mahal dan masih terbatas dengan tipe tertentu yang artinya tidak all in one. nah, untuk itu para pengguna motor matic injeksi harus bisa merawat sendiri motor kesayangannnya tanpa harus ke bengkel. untuk caranya anda bisa menggunakan cara di bawah ini.

10 cara merawat motor injeksi dengan mudah:

1.Panaskan terlebih dahulu motor sekitar 1-5 menit sebelum bepergian, hal ini bertujuan agar mesin cukup panas dan pelumas dapat melumasi seluruh bagian mesin, 

2. Anda tidak menggebernya terlalu cepat atau melajukan dengan cara melepas selongsongan gas dengan cepat atau lambat. Ini biasanya akan memperpendek usia mesin motor matik injeksi Anda.

3. Biasakan lakukan service berkala serta mengganti oli setiap 2 bulan sekali atau pemakaian 2000 KM. Biasanya service berkala ini meliputi karburator, filter udara, busi, aki, dan sebaiknya juga dilakukan dibengkel resmi.

4. Rajin mengganti oli transmisi matik secara rutin. Karena dengan demikian dapat memberikan solusi untuk pada mesin ataupun komponen-komponen lainnya

5. Pastikan menggunakan spare part yang asli, untuk menjamin kualitas dan keawetannya.

6. Cek secara berkala :

- AKI motor karena motor matic banyak menggunakan daya dari AKI

- Karburator, servis karburator tiap 3 bulan sekali

- Busi, selalu gunakan busi original

- Cek Filter udara Selalu memeriksa kondisi busi dan aki. Sebab kedua komponen ini merupakan hal yang sangat penting. Apabila sudah rusak maka segera ganti dengan yang baru

7. Selalu memperhatikan tangki motor injeksi dianjurkan agar tidak mengisi bensin dalam keadaan tangki kosong.

8. Perhatikan hal-hal vital pada motor matic seperti, V-belt, klep dan roller yang dapat sewaktu-waktu rusak.

9. Cek juga shock breaker dan ganti oli shock minimal 10.000 km karena motor matic menggunakan monoshock jadi menahan beban lebih berat.

10. Dan yang paling penting adalah safety riding atau berkendara dengan aman dan bijak yang dapat membuat motor awet dan tentu saja keselamatan anda dan orang lain dapat terjaga

 baca juga : cara mudah membuat irit bbm mesin 2 tak

Share :